Остановились на неделю в Хилтоне, прогноз не радовал, еще и опоздали с прибытием на полдня из-за задержки авиарейса, 1й день не использовали.
Во вторник обошли все станции на берегу лагуны и осмотрев оборудование, остановили свой выбор на станции Harry Nass №3, представляющий JP и NP.
Особенностью станции, кроме оборудования 2014 года, это полное отсутствие клиентов, хотя в прокатах №1 и №2 стояли очереди и персонал не сидел на месте.
Единственный смотритель проката №3, Мустафа. Станция находилась в 150 метрах от нашего пляжа + наличие оборудование 2014го года, и мы выторговали 4+1 дней из 7 по цене "Full Wood Sandwich", с учетом использования досок "ПРО".
После заключения сделки включился ветер и мы откатали 3 часа несмотря на отсутствие прогноза.
Среда. Полный штиль. Прокатились к рифу за 12 долларов на посудине со стеклянным дном.
Четверг - Воскресение:
доски JP 2014:
SuperSport 112, 124, 136
MagicPro 118
X-Cite Pro 125
Паруса NP:
Hellcat 8.2 ; 7.7
Fusion 7.2, 6.7
Ветер дует вдоль залива, в спидзоне более стабилен, лагуне достаются порывы. Вода +22 , катались с 9-30 до 16-30 по дахабскому времени.
В спиди-зоне довольно тесно и не соблюдаются правила преймущества правого галса, не говоря о лагуне, редко заметишь адекватное смещение при встречных курсах. Точнее правильно себя вели только номерные паруса, прокатные ничего не соблюдали. Самые длинные галсы как правило так же правые, набора скорости с рифа, хватает до стоянки катеров в углу лагуны, 1,5-2 км. Костя без остановки планировал, у меня получалось, но в 2 раза реже.
В результате тестирования, остановили свой выбор на доске SuperSport 124 с 45 плавником.
Комфортная на разный ветер и волну, на мои 82 кг ощущалась как 140 литровая доска, хорошо стартует и легко управляется. Не оправдала ожидания доска MagicPro 118, частые спинауты и дробленый ход при незначительных неровностях, смена родного плавника (36G10) на 40 сразу добавило стабильности, из плюсов очень маневрена(короткая). Остальные доски так же не вписались. Все доски-паруса в отличном состоянии - они просто новые.
На 2 месте по состоянию оборудования это немецкий прокат с "Fanatic", их катер часто дежурил в спиди-зоне. В 5 квадратов, Ветратории вся прокатная снаряга ушатана, чуть лучше в спортэкстриме.
К сожалению фотоотчет не возможен, в виду досадной утери фототехники. Осталось фото в телефоне: вид заката с чилаута станции
Комментарии
Стасэлло , лаконично
Стасэлло , лаконично обрисовал ...